Bagaimana untuk mengekalkan bahagian kren

1. Penyelenggaraan motor dan pengurang

Untuk memahami intipati teknologi penyelenggaraan komponen kren, pertama sekali, adalah perlu untuk memeriksa suhu selongsong motor dan bahagian galas , bunyi dan getaran motor untuk fenomena yang tidak normal dengan kerap.

Dalam kes permulaan yang kerap, pengudaraan dan kapasiti penyejukan dikurangkan kerana kelajuan rendah, dan arusnya besar, dan kenaikan suhu motor akan meningkat dengan cepat, jadi perlu diperhatikan bahawa kenaikan suhu motor harus tidak melebihi had atas yang dinyatakan dalam manual.

Laraskan brek mengikut keperluan manual arahan motor.

Penyelenggaraan harian pengurang boleh merujuk kepada manual arahan pengilang.Dan bolt sauh pengurang harus diperiksa dengan kerap, dan sambungannya tidak boleh longgar.

ctgf

2. Pelinciran gear larian

Kedua, dalam teknologi penyelenggaraan bahagian kren, perlu diingatkan pengudaraan kipas yang baik.Jika anda menggunakannya, anda harus membuka penutup bolong pengurang terlebih dahulu untuk memastikan pengudaraan yang baik untuk mengurangkan tekanan dalaman.Sebelum bekerja, periksa sama ada ketinggian permukaan minyak pelincir pengurang memenuhi keperluan.Jika ia lebih rendah daripada paras minyak biasa, jenis minyak pelincir yang sama perlu ditambah tepat pada masanya.

Galas setiap roda mekanisme perjalanan telah diisi dengan gris yang mencukupi (gris berasaskan kalsium) semasa pemasangan, dan tidak memerlukan pengisian bahan api setiap hari.Setiap dua bulan, gris boleh diisi semula melalui lubang pengisian minyak atau membuka penutup galas, dan setiap tahun Keluarkan, bersihkan dan tukar gris sekali.

Sapukan gris pada setiap jejaring gear terbuka sekali seminggu.

3. Penyelenggaraan dan servis unit win

Sentiasa perhatikan tingkap minyak kotak gear kren untuk memeriksa sama ada paras minyak minyak pelincir berada dalam julat yang ditentukan.Apabila ia lebih rendah daripada paras minyak yang ditentukan, minyak pelincir harus diisi semula dalam masa.

Apabila kren jarang digunakan dan keadaan pengedap dan persekitaran operasi adalah baik, minyak pelincir dalam kotak pengurangan diganti setiap enam bulan, dan apabila persekitaran operasi buruk, ia diganti setiap suku tahun.Apabila didapati air telah masuk ke dalam kotak kren atau sentiasa terdapat buih pada permukaan minyak dan dipastikan minyak telah merosot, minyak perlu ditukar segera.Apabila menukar minyak, ia harus diganti dengan ketat mengikut produk minyak yang dinyatakan dalam manual operasi kotak gear, dan produk minyak tidak boleh dicampur.


Masa siaran: Mac-16-2022